沪昆高铁开通后从云南可以到那些城市
醴陵东站—长沙南站—湘潭北站—韶山南站—娄底南站—邵阳北站—芷江站—新晃西站—铜仁南站—三穗站—凯里南站—贵定北站—贵阳东站—贵阳北站—贵安站 —平坝南站—安顺西站—关岭站—普安县站—盘州站—富源北站—曲靖北站—嵩明站—昆明南站。
昆明有两条高铁线路。可以通往北京，天津，河北，河南，湖北，山东，上海，浙江，江苏，安徽，江西，福建，广东，湖南，广西，重庆，四川，贵州，新疆。云桂高铁，云桂高铁正线全长746公里，其中云南省境内43183公里，设计时速每小时200公里；广西省境内276公里，设计时速每小时250公里。
广昆复线，是云南省境内第一条高速铁路是，于2013年12月底开通运营。这是一条连接广东广州和云南昆明的东西高铁大动脉，也就是我国八纵八横之一的“广昆通道”。广昆铁路云南段设计时速200km，省内的运营里程为115km，惠及到省内的县市有：昆明市、安宁市、楚雄州禄丰市。
云南省富源北站、曲靖北站、旧县站、小哨站、昆明南站 京 昆 高 铁 “昆明至北京的高铁，其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示，贵阳已经开通了至北京高铁，全程运行时间在8小时左右。今年年底，借助于沪昆高铁通车，昆明至北京也将开通高铁，昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。
沪昆高速铁路经过的城市有：上海、杭州、金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、贵阳、安顺、六盘水、曲靖、昆明。
沪昆高铁的开通,会给长沙武汉等地的经济发展,带来哪些好处
一是老百姓出行更加方便。沪昆高铁长沙至南昌段即将开通运营沪昆高铁开通，届时，武汉、长沙、南昌三地将实现高铁回环互通，中部铁三角将正式成型。意味着武汉、长沙、南昌三地城市成为邻里，对于老百姓出行、转乘等，更加轻松、方便，极大地缓解沪昆高铁开通了节日高峰期“购票难”沪昆高铁开通的问题。二是缩短了城市与城市之间的距离。
促进经济发展沪昆高铁开通：高铁的建设和运营，需要大量的资金和人力资源投入，这对于当地经济的发展起到了积极的推动作用。同时，高铁的开通也为当地带来了更多的就业机会和商业机会。 提升城市间的交流：高铁的开通，使得城市间的交流更加便捷。
好处有如下方面 ：大规模增加二线城市人流、物流的空间位移数量和频次，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，从而显著提高经济效益。各二线城市，均为一定区域的经济中心。在获得高铁的强大支撑后，各二线城市对各种生产要素的聚集的扩散作用，都将产生大变化，从而显著促进区域经济的发展。
铁路时评：高铁迎面呼啸 江西旅游如何异军突起江西作为连接东西部的纽带，各方向高铁线的建成也将会缩小着东西部经济发展的差距，迅速地促进区域经济的合作与兼容，带来经济的平衡发展。 截至2014年5月，南昌已开通了长沙、福州、厦门、杭州、上海、武汉、郑州等城市的动车线路。
高铁让城市之间的联系更加密切，经济交流更加方便。相比原来的普通列车，高铁的优势体现了速度非常快，而且乘坐体验舒适，成为越来越多人的出行选择。高铁让沪昆高铁开通我们的出行时间大大减少，极大的提高了办事效率。不同城市之间的企业交流，商务人士的来往，通过高铁密切的联系在一起。
推进区域协调发展 发展高铁对经济结构的影响是循序渐进的过程。中西部地区的高铁投资，有利于为当地钢铁、水泥等行业创造市场需求，有利于化解产能过剩问题。更重要的是，高铁发展起来以后，将带动物流、旅游等服务业的发展，帮助中西部地区减少对重化工业的依赖，逐步优化经济结构。
沪昆高铁为湖南的发展带来新机遇，增强了国内外资本对湖南的信心。在今年6月份的“沪洽周”上，湖南共签约项目276个，引资总额折合人民币2602亿元。其中，长沙市共确定签约项目39个，总投资达4428亿元，拟引进资金4318亿元。“沪昆高铁的贯通，让湖南旅游产业面临新的机遇。
沪昆高铁什么时候通车在那些站停靠站点
1、预计12月上旬，旅客可在12306网站购买长昆客专湖南段的高铁票。沪昆湖南段12月全线通车，湖南高铁里程将超1000公里 沪昆高铁在湖南境内全长508公里，横穿湘东、湘中、湘西，设计时速为350公里/小时。
2、年2月开工，2016年12月28日全线正式通车，全长2252公里。沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h（长沙南站以西300km/h，预留350km/h）。
3、沿途设有杭州东站、南昌西站、长沙南站、贵阳北站、昆明南站等站点。
4、沪昆高铁目前上海到湖南怀化段已通车，怀贵段今年7月份通车，贵昆段要等16年底通车。
5、月5日，南昌铁路局内部人士告诉记者，9月底，沪昆高速铁路南昌至长沙段将开通运营。今年国庆节前，南昌将同步开行至北京、广州和深圳等地的高铁。据该人士介绍，在上述即将开通的高铁线路中，相较于现有的铁路时刻表，南昌至广州的高铁时间优势最为明显。
沪昆高速铁路的开通运营
沪昆高铁是我国 《中长期铁路网规划》中规划的快速客运通道之一，由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计时速350公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
当日，沪昆高铁贵阳至新晃段正式开通运营。据了解，沪昆高铁贵阳至新晃段全长286公里，开通初期运营时速300公里。该段高铁开通后，贵州省将全面接入全国高铁网络系统，通往华北、华东、华南方向均有动车通达。 沪昆高铁贵阳北至新晃西段开通运营，采用国内最先进、速度最快的CRH380A型动车组。
促进区域协调发展。沪昆高铁贯穿了中国南方的七个省份，连接了长三角、珠三角、中部地区、西南地区和华南地区，织起了南方地区的高速铁路网络，促进了区域协调发展，有利于形成更加完善的区域经济布局。
目前，沪昆高铁贵州西段进入封闭式联调联试阶段，预计今年12月开通运营。沪昆高速铁路（ 沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。
沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h（长沙南站以西300km/h，预留350km/h）。2009年2月，沪昆高速铁路沪杭段正式开工，标志着沪昆高速铁路正式开工；2016年12月28日，沪昆高速铁路贵昆段正式开通运营，标志着沪昆高速铁路全线正式通车。
沪昆线由原沪杭线，浙赣线（杭州至株洲），湘黔线（株洲至贵阳），贵昆线（贵阳至昆明）组成。它们的建设年份分别是沪杭铁路于1906年动工，1909年建成，全长189千米。浙赣段于1899年动工，1926年建成，1937年全面修复，全长946千米。
沪昆高铁,哪一年通车的?全长多少公里?
线路全长2252公里，设计速度为300至350公里/小时，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。沪昆高速铁路是国家规划的“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分。全线轨道于2016年6月16日下午正式贯通。
沪昆高速铁路全线轨道于2016年6月16日下午正式贯通。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。沪昆高速铁路分为沪杭段、杭长段和长昆段先后施工。上海至浙江杭州，线路全长169公里，其中87%为桥梁工程。
线路全长2066公里，全线为复线电气化铁路，设计时速350公里，总投资超过3000亿元，沪昆客专沪杭段已经于2009年2月开工建设，全线预计2015年3月建成通车，设计能力远景单向年输送旅客6000万人。
沪昆高铁全长2264公里，共分为三个阶段组成：上海到杭州的沪杭客运专线（沪杭段），杭州到南昌、长沙的杭南长客运专线（杭长段），长沙到贵阳、昆明的长昆客运专线（长昆段）。沪杭段：2009年2月26日开工，2010年10月26日通车。杭长段：2009年12月22日开工，预计2014年通车。
贵昆铁路：贵阳站--昆明站，全长617km。 概况沪昆铁路沪杭段东起上海市徐汇区上海南站，西到浙江省的杭州东站。全长165公里，共有车站16个。原称沪杭甬铁路，后因杭州到宁波间曹娥江桥未建成，便改称沪杭线。建于1906-1909年。
沪昆高速全长2730公里，于2011年9月8日全线通车。中国国家高速公路网编号为G60，起点在上海，途经杭州、金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、凯里 、贵阳、安顺、曲靖，终点在昆明。沪昆高速规划路线原为国道主干线沪瑞线上海至昆明段组成。
《中长期铁路规划》“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁，全长2066公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等多个大城市。全线预计于2015年建成，将是中国东西向最长的高速铁路。届时，从上海到昆明1天12小时48分钟的火车，将缩短到10小时左右，每年单行客运能力达6000万人。
昌景黄高铁与沪昆高铁的联络线什么时候开通
1、昌景黄高铁预计2023年底全线开通运营。昌景黄高铁于2018年12月开工建设，于2023年8月开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。
2、昌景黄高铁预计2023年9月开通。昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设，预计2023年9月建成通车。昌景黄高速铁路由南昌东站至黄山北站，全长28807千米（江西段200.276千米、安徽段8531千米），设10座车站，设计速度350千米/小时。
3、昌景黄高速铁路预计2023年9月建成通车。昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设。2023年1月4日，昌景黄高铁信江西支特大桥连续梁拱拱肋顺利合龙，大桥主体结构施工完成。昌景黄高速铁路位于赣东北和皖南地区，西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市。
4、预计2023年9月建成通车。昌景黄高速铁路，简称昌景黄高铁，即杭昌高速铁路南昌至黄山段，是一条连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路，2016年版《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设，预计2023年9月建成通车。
5、昌景黄高铁什么时候开通10月26日，正在加紧建设中的昌景黄高速铁路鄱阳段，与周边的村庄、田野融为一体。昌景黄是连接我省南昌市、景德镇市与安徽黄山市的高速铁路，全长280余公里，其中江西段超过200公里，沿途设10座车站，设计速度350公里/小时，预计2023年建成通车。
6、公里，设计时速350公里。该线路目前已经完成联调联试，预计将于2023年底开通运营。目前，昌景黄高铁的具体车次还没有正式公布，但有网友根据既有线路和运行时间进行了预测，认为昌景黄高铁可能会开行南昌至景德镇、黄山、杭州、上海、南京、长沙、广州、深圳等方向的车次，其中部分车次会跨越京港高铁。
沪昆高铁开通的意义
1、一是老百姓出行更加方便。沪昆高铁长沙至南昌段即将开通运营，届时，武汉、长沙、南昌三地将实现高铁回环互通，中部铁三角将正式成型。意味着武汉、长沙、南昌三地城市成为邻里，对于老百姓出行、转乘等，更加轻松、方便，极大地缓解了节日高峰期“购票难”的问题。二是缩短了城市与城市之间的距离。
2、沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，也是我国“四纵四横”的快速客运通道之一，也是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。
3、因此，高铁的开通，将进一步解放云南人民的思想，使云南的发展更加的繁荣和美好，使云南与祖国各地乃至与世界的联系更加的紧密。
4、其次，沪昆高铁的开通将带动沿线地区的旅游业发展。沿途风景秀丽的城市和景点将成为旅游的热门目的地。这将为沿线地区带来更多的游客和经济收入。未来展望 沪昆高铁的通车将进一步完善我国高铁网，提高我国铁路运输的速度和效率。未来，我国高铁将继续发展，不断扩大覆盖范围，提升服务水平。
5、加上沪昆高铁通车，届时南昌往北京的高铁全程耗时8小时，比坐直达特快要节约5小时；南昌从京广高铁抵广州耗时为4至5小时，比乘特快要快8小时，这意味着南昌到北京、广州的距离缩短至4到8个小时左右。
沪昆高铁几时通车?
1、月16日，沪昆高铁湖南段全线通车。长沙到怀化只需101分钟 沪昆高铁湖南段全长约496公里，其中长沙南至新晃西段约420公里，长沙南至醴陵东段约76公里。该线路自长沙火车南站引出，跨湘江，经毛泽东故里韶山、“百里煤都”娄底、“湘中重镇”邵阳，穿越雪峰山脉终至新晃。
2、目前，沪昆高铁贵州西段进入封闭式联调联试阶段，预计今年12月开通运营。沪昆高速铁路（ 沪昆客运专线）是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。
3、沪昆高铁贵州段将于6月16日开通运营，根据铁路部门出台的列车运行时刻表显示，6月16日—30日，贵阳北站将开行10对动车至北京、上海、长沙、济南方向，其余未开行车次将等到7月1日全国铁路运行图调整后再开行。
4、年2月开工，2016年12月28日全线正式通车，全长2252公里。沪昆高速铁路，又名沪昆客运专线，由上海虹桥站至昆明南站，全长2252公里，设计时速为350km/h（长沙南站以西300km/h，预留350km/h）。
5、月16日，沪昆高铁长沙至怀化段开通，并将与京广高铁、广深高铁联通，铁路部门安排深圳北-怀化南直通高铁1对。春运期间，市民前往湘潭、韶山、邵阳和怀化等地有了新的选择，全程旅行时间约为4个半小时。
6、从云南乘高铁到北京、上海只需8-10小时。除了沪昆高铁之外，云桂高铁也将在年底同步开通运行。云桂高铁是昆明前往南宁的干线铁路，设计时速为200公里每小时。开通后，从昆明到南宁只需要4个小时，到广州仅需要7个小时，相比目前运行时间为17小时的直达特快列车，能够节约10个小时的旅行时间。
7、怀化最早的动车2015年开通的。通过查询怀化铁路管理局的官网得知，怀化最早的动车是沪昆高铁动车，怀化的沪昆高铁从2009年12月12日动工，预计2014年年底建成，2015年全线通车，这也是怀化最早的动车。所以怀化最早的动车2015年开通的。
沪昆高速铁路基本情况是怎样的?
1、沪昆铁路从上海南站引出，向西南和沪杭高铁平行，经过松江区、嘉兴市、海宁市到达杭州市，正线在杭州乔司站转弯向东南进入杭州东站和杭州南站（大部分普速列车继续向西南进杭州站，沿复兴路穿过大慈山过钱塘江向东，在萧山区西山公园向南进入沪昆线），过钱塘江穿过萧山区。
2、总结来说，沪昆高速铁路不仅是一条连接东西的交通大动脉，更是中国高铁技术与服务的卓越展示。它以其里程碑式的建设与运营，持续刷新着中国铁路的记录，为人们的出行提供了前所未有的便利。
3、沪昆铁路是一条连接上海市和云南省昆明市的东西向铁路干线。沪昆铁路起点为上海南站，终点为昆明站，全长2633公里（线路改造后的正线长度），全线为国家I级双线电气化铁路。沪昆铁路由沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成。（应第六次铁路大提速需要，2006年12月31日正式合并。
4、沪昆线是一条横贯江南的东西向铁路大干线，沿线有水乡园林、名山古迹、秀水溶洞，景观类型多样，通过或傍近的国家重点风景名胜区有14处之多。
5、规划设计 沪昆高铁全长约2800公里，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。该线路起自上海，途经江苏、安徽、湖北、湖南、贵州，最终抵达昆明。沪昆高铁设计时速350公里，采用复线电气化铁路标准，设有多个车站，将有效连接沿线城市。施工进展 沪昆高铁的施工进展顺利，各项工程有序推进。
6、沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。长度与沪汉蓉高速铁路基本相当，仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。
沪昆线那一年开通的
1、月16日，随着中国中铁五局集团的牵引机车将最后一段500米长钢轨顺利地铺设在沪昆高铁贵阳枢纽工程段圣泉特大桥上，历时8年分段建设、分段开通运营的沪昆高铁实现全线轨通，为全线开通运营奠定了坚实的基础。
2、年12月28日，沪昆（上海至昆明）高速铁路最后一段贵阳至昆明段将正式开通运营，这也标志着历时7年建设的沪昆高铁全线贯通，云南也正式步入高铁时代。
3、沪昆高速铁路全线轨道于2016年6月16日下午正式贯通。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。沪昆高速铁路分为沪杭段、杭长段和长昆段先后施工。上海至浙江杭州，线路全长169公里，其中87%为桥梁工程。
4、沪昆高速概览 全长2730公里的沪昆高速是中国国家高速公路，于2011年9月8日顺利通车。这条高速公路的主要路线原是沿沪昆线从上海延伸至昆明，途经多个重要城市，如上海、杭州、金华等，直至终点昆明。
5、沪昆铁路客运专线（沪昆高速铁路）分三段建设：沪杭段，09年2月奠基，已于2010年10月通车；杭长段，09年12月奠基，计划2013年通车；长昆段，10年3月奠基，计划2014年通车。
6、沪昆高铁全长2264公里，共分为三个阶段组成：上海到杭州的沪杭客运专线（沪杭段），杭州到南昌、长沙的杭南长客运专线（杭长段），长沙到贵阳、昆明的长昆客运专线（长昆段）。沪杭段：2009年2月26日开工，2010年10月26日通车。杭长段：2009年12月22日开工，预计2014年通车。
7、年12月16日，沪昆高铁长沙以西湖南段正式开通运营，这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通。长沙至怀化单程运行时间将由原来的6小时左右缩短至5小时。沪昆高铁湖南段全长约496公里，其中长沙南至新晃西段约420公里，长沙南至醴陵东段约76公里。
沪昆铁路客运专线湖南段建设情况是怎样的?
沪昆客专湖南段共计508公里，设计时速目标值为350公里，于2009年开工建设。当天该线路建设进入铺轨阶段。在芷江北站铺轨基地，铁路建设工人们正在雨中奋力作业，铺设无砟轨道。正线首根500米长轨徐徐落位、顺利铺设。徐守盛看望慰问了正在作业的工人，详细了解铺轨作业情况，询问沪昆客专建设中还有什么困难。
从我们目前情况来看，暂未发现建成中有不符合标准情况。中铁电气化局二公司长昆铁路客运专线项目部相关人士介绍，目前长昆高铁湖南段已基本建成，各区段系统正有条不紊地紧张进行，正为做最后冲刺准备，年内有望全线建成。
月28日，沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司消息，该专线杭长段已开始施工建设，长昆段的可研文件也已批复，待铁道部批复初步设计后，将启动工程招标，预计8月上旬施工单位进场施工。
“沪昆客专杭长湖南段所经长沙、株洲地区，均有铁路枢纽。长沙枢纽连接京广、石长铁路，株洲枢纽连接京广、浙赣、既有沪昆铁路三大铁路干线。”相关专家透露，武广高铁建长沙南站时在西侧预留了场地，沪昆高铁不需另外择址建站，而是在武广高铁旁边就地建站。
日，铁路总公司官方微博发布消息称，12月16日，上海至昆明高速铁路长沙以西湖南段开通运营，长沙至怀化的运行时间将由9个多小时缩短至1个半小时。据介绍，沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成部分。
是全路运输密度最高的区段之一，严重制约区域经济发展。沪昆快速铁路长沙至昆明段将新建25个车站，线路设计时速为250公里。新长沙站至贵阳北段建设工期4年，贵阳北至昆明南段建设工期5年。项目建成后长沙至昆明客车全程运行时间将由目前的25小时缩至4小时以内。
长晚集团滚动新闻8月16日长沙讯（记者 刘军）随着红线内征地、拆迁、安置、腾地工作结束，今日，记者从浏阳市获悉，沪昆铁路客运专线浏阳段建设方将全面进场作业。据介绍，沪昆客专穿过浏阳官桥、柏加、镇头三个乡镇，共28公里。
沪昆高铁什么时候通车,新化南站何时可以建好?
沪昆高铁目前仅剩贵阳至昆明区间尚未投入使用，这段高铁计划于2016年底投入使用。新化南站所在的沪昆高铁湖南段，已经于2014年12月16日开通，新化南站也在当天同时投入使用。
沪昆高铁湖南段12月通车 近日记者获悉，沪昆高铁湖南段结束联调联试，10日，沪昆高铁湖南段（长沙至新晃）将进行不运载旅客的动车组列车试运行。届时，沪昆高铁湖南段将全线通车，湖南高铁里程将突破1000公里。
沪昆高铁目前上海到湖南怀化段已通车，怀贵段今年7月份通车，贵昆段要等16年底通车。
明年铺轨需要大半年时间，还有电路信号等，目前得到的最新消息是杭南长客运专线南昌至长沙段将于2014年7月1日联调联试，将于9月16日通车，南昌至杭州段2014年11月31日通车。长昆客运专线2010年开工，工期5年，加上去年停工半年。估计要到2015年年底才能通车。
计划在2022年到2023年动工。计划从2021年四季度起可以陆续的开工建设，新华、平田、老城三个乡镇通三级公路和四十一个村小组一百一十七公里通硬化路等农村公路项目已完成的部分公路的工可、设计、用等手续的办理工作，2022年可完工。
经过怀化的沪昆高铁从2009年12月12日动工，预计2014年年底建成，2015年全线通车。沪昆高铁在怀化的站点是怀化南站，怀化南站位于鹤城区盈口乡，是沪昆客运站重点客运中心。该站北临南环线，南接绕城高速，东靠锦溪南路，西接湖天大道。场地为丘陵地形，以村庄、农田为主，面积约155公顷。
如上图：高铁：岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西，8个站。动车：祁东、祁阳、永州、东安东，4个站。
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